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| 後勁溪 |
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後勁溪與愛河、前鎮河同為原高雄市三大水系，相較於後二者整治後的聚焦，似乎較不為人知，然近來經市府積極規劃整治後，其所受的關注、風采已躍然而昇。
在清代早期文獻記載中，可能因為當時的鳳山縣幅員廣闊、交通不便，加上資訊不足，以致對該溪的敘述甚為簡略，綜合各時期歷史文獻對後勁溪早期的名稱，不是稱做「萬丹港」就是「井水港」等。至於「後勁溪」一詞，真正載史籍及對整個風貌、流域有較完整詳盡的記述，則遲至清末時期，秀才盧德撰寫《鳳山縣采訪冊》一書才開始稱做「後勁溪」。
曾經，它是灌溉了仁武、後勁、右昌等聚落農田重要的河川。民國３５年設立中油高雄煉油總廠，隨著經濟起飛不斷擴充廠區規模，造成日趨嚴重的污染，加上民國５８年成立的楠梓加工出口區、仁大工業區以及西青埔垃圾掩埋場的污染，後勁溪成了一條令人摀鼻的黑龍江。
民國７６年政府解嚴後，民眾針對政府一些不符合人民需求政策的抗爭和請願，風起雲湧，後勁居民為捍衛美麗的河川，發起了震驚國人的反五輕運動，也迫使政府正視經濟發展的背後應如何兼顧環保的議題。
高雄市政府工務局從２００２年起開始著手規劃後勁溪的整，逐步完成河道兩岸的親水設施。河堤二側綠廊全長７．４公里，從都會公園出發到援中港濕地，沿途經過德連橋、益群橋、右昌大橋，經過興中制水閘門，接到中興橋至出海口，是觀察海岸生態的好景點。途中亦可延伸至鄰近近的右昌地區或高雄大學生態湖，完善的親水休閒設施，已成為北高雄居民休閒的新寵。
後勁溪走過它的美麗與哀愁，現在，您可以用更輕鬆的休閒心態「到此一遊」。
參考資料：高雄市政府工務局、後勁溪采風錄（後勁廟產管理委員會附設後勁文
物館出版）